Un guide complet de la conception de l'éclairage des hauts mâts

Les éclairages artificiels varient en forme et en fonction. Mais parmi toutes les solutions d'éclairage disponibles, les systèmes d'éclairage sur mât se tiennent debout - au sens propre comme au sens figuré. Les avantages de l'éclairage sur mât sont bien connus. Hélas, la conception d'un système d'éclairage sur mât efficace est complexe. Ce processus nécessite à la fois une expertise technique et une planification minutieuse pour résoudre les problèmes de manière créative. Cet article explore les subtilités de la conception d'un système d'éclairage sur grand mât. Lisez la suite pour en savoir plus.

Conception d'éclairages de haut vol

Le détail le plus important d'une conception d'éclairage sur mât élevé est que le luminaire éclaire de grandes surfaces. La distribution de la lumière doit être uniforme. En outre, il faut réduire les coûts, la consommation d'énergie et la pollution lumineuse.

Pour concilier ces exigences, un concepteur doit avoir une connaissance approfondie des principes d'éclairage, de l'ingénierie structurelle et des systèmes électriques. En outre, il doit tenir compte des besoins spécifiques de chaque projet.

Ces projets peuvent inclure la conception d'un dispositif d'éclairage à haut mât pour une autoroute, un grand complexe sportif ou une piste d'aéroport. Comme vous pouvez l'imaginer, les mâts d'éclairage de ces zones serviront à des fins différentes. D'où la nécessité d'une conception calculée.

1. Analyse du site :

La première étape de tout projet de conception d'éclairage sur mât élevé est une analyse approfondie du site.

Au cours de cette phase, les concepteurs examinent la topographie de la zone, les structures existantes et les facteurs environnementaux. Ils tiendront également compte des réglementations locales, des préoccupations liées à la pollution lumineuse et d'autres exigences propres à l'espace.

Par exemple, les installations portuaires nécessitent un éclairage spécialisé pour que les navires puissent naviguer en toute sécurité. D'autre part, les éclairages à haut mât sur les autoroutes très fréquentées ont pour objectif de fournir aux conducteurs un éclairage constant.

2. Détermination du nombre et de l'emplacement des poteaux :

Après avoir analysé le site, l'étape suivante consiste à choisir le nombre et l'emplacement parfaits des mâts. Ce processus implique des calculs et une modélisation complexes afin de garantir une diffusion uniforme de la lumière dans toute la zone.

Heureusement, la technologie rend les choses plus pratiques. Les concepteurs peuvent observer comment la lumière se répandra à partir des luminaires en utilisant un logiciel spécial pour créer des schémas photométriques. Ces simulations permettent d'identifier les points sombres potentiels ou les zones de luminosité excessive. Les concepteurs peuvent ainsi apporter toutes les corrections nécessaires avant le début de la construction.

3. Hauteur :

La hauteur du mât est un autre facteur crucial dans le processus de conception. Les mâts plus hauts permettent d'éclairer de grandes zones avec moins de luminaires. Toutefois, en raison de leur longueur, ils nécessitent des fondations robustes et sont soumis à des réglementations strictes.

Par ailleurs, les mâts plus courts sont plus économiques et plus faciles à entretenir. Mais vous devrez monter plus d'appareils pour obtenir la couverture souhaitée.

Par conséquent, la conception de l'éclairage des mâts de grande hauteur doit tenir compte de ces compromis afin d'offrir la meilleure solution pour un projet.

4. Choisir le bon luminaire :

HELIOS LED feu de mât

C'est peut-être l'aspect le plus critique de la conception de l'éclairage d'un mât de grande hauteur.

Les luminaires, dans le contexte de l'éclairage sur mât, sont ces appareils ou unités d'éclairage que l'on voit au sommet des poteaux d'éclairage. Il s'agit d'un ensemble d'éclairage complet qui comprend ;

  • La lampe ou l'ampoule (généralement des systèmes LED)
  • Le réflecteur qui dirige la lumière
  • Le boîtier qui protège tous les composants
  • Les lentilles et les diffuseurs qui aident à former le faisceau lumineux

Avec l'essor de la technologie LED, les concepteurs ont désormais accès à de nombreux luminaires durables et à haut rendement. Ils tiennent compte de la puissance lumineuse, de l'angle de rayonnement et de la température de couleur lorsqu'ils choisissent leurs luminaires.

Pour s'assurer que l'installation reste intacte, les concepteurs vérifient également d'autres facteurs. Il s'agit notamment de la solidité du luminaire et de sa résistance aux facteurs environnementaux.

Autres considérations clés

1. Éblouissement et intrusion de la lumière :

L'un des défis de la conception de l'éclairage des hauts mâts est la réduction de l'éblouissement et de l'intrusion de la lumière. L'éblouissement est un problème sérieux pour les usagers de la route et les pilotes sur la piste d'atterrissage. Pour résoudre ce problème, les concepteurs utilisent des luminaires à coupure pour diriger la lumière vers le bas et réduire la pollution.

Ils utilisent également des écrans pour contrôler la diffusion de la lumière et éviter qu'elle ne se répande dans des zones non désirées.

2. Conception structurelle :

Un autre facteur que les concepteurs prennent en compte est la conception structurelle des mâts eux-mêmes. Ces hautes structures sont soumises à des conditions météorologiques difficiles jour après jour. Par conséquent, pour éviter les accidents, les concepteurs veillent à ce que les mâts et leurs fondations soient très robustes. Cela permet à l'appareil d'éclairage à grand mât de résister aux contraintes extérieures sans compromettre la sécurité ou les performances.

En outre, ils prennent en compte le poids des luminaires et de tout équipement supplémentaire dans la conception. Il s'agit notamment des caméras et des antennes de communication qui peuvent être montées sur les mâts.

3. Efficacité énergétique :

Notre monde évolue vers l'utilisation de technologies durables. Par conséquent, une conception d'éclairage de haut mât sans plan de réduction de la consommation d'énergie est inappropriée dans la société moderne.

Pour créer des modèles économes en énergie, les concepteurs utilisent des systèmes de contrôle avancés qui diminuent l'intensité de l'éclairage lorsque le trafic est faible. Ces systèmes peuvent détecter les conditions de luminosité des zones environnantes. Ils peuvent ainsi réduire ou augmenter l'intensité lumineuse en fonction de l'heure de la journée.

Calculs de conception de l'éclairage des hauts mâts

Les processus impliqués dans la conception de l'éclairage des mâts de haut niveau ne sont pas de simples conjectures. Les concepteurs doivent calculer chaque facteur dans ses moindres détails. Ces calculs constituent l'épine dorsale de tout système d'éclairage sur mât.

1. Tension d'entrée :

La première chose que le concepteur prend en compte dans un éclairage de haut mât est la tension d'entrée. Les systèmes d'éclairage à grande hauteur fonctionnent sous une tension de 120 à 277 V à 50 ou 60 Hz.

Il s'agit d'un détail simple mais crucial car la tension d'entrée d'un mât détermine s'il est adapté à un projet particulier.

2. Emplacement du projet :

L'emplacement d'un projet joue un rôle important dans les calculs de conception de l'éclairage sur haut mât. Le choix d'un emplacement ne consiste pas à choisir un "bel endroit" pour monter un mât. Au lieu de faire des suppositions inconsidérées, les concepteurs recueillent des informations sur la région cible. Ils utilisent l'emplacement de ces zones pour évaluer les alimentations actuelles et la tension la plus appropriée.

3. Normes d'éclairage :

Elles guident les calculs pour la conception de l'éclairage des hauts mâts. Les normes d'éclairage garantissent la sécurité, la fonctionnalité et l'efficacité d'un mât.

Par exemple, un aéroport exige des normes d'éclairage différentes de celles d'un chantier de construction. Ces normes comprennent les niveaux de lux, la hauteur des poteaux et l'uniformité. Les concepteurs doivent savoir comment traduire ces normes en solutions d'éclairage pratiques.

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