为什么路灯是黄色而不是白色？

介绍：

路灯是城市景观不可或缺的一部分。它们照亮我们的道路和人行道，在夜间提供安全和可视性。它们温暖、诱人的光芒是黑暗中的灯塔，指引我们穿越城市迷宫。但是，为什么路灯是黄色而不是白色的呢？

答案就在于所采用的照明技术类型以及钠蒸气在其中的迷人作用。钠蒸汽灯主要有两种类型--高压钠灯（HPS）和低压钠灯（LPS）。它们负责为我们的城市街道提供特有的暖色调照明。继续阅读，了解更多有关路灯为什么是橙色或黄色的详细信息。

路灯为什么是黄色而不是白色的一些原因

街道照明的历史

要了解路灯为什么是黄色而不是白色，我们需要深入了解路灯的历史。

1.街道照明的演变：从煤气灯到 LED

早期，煤气灯是城市照明的主要来源。由于所使用燃料的性质，这些煤气灯发出温暖的淡黄色光芒，色温通常在 2000 至 3000 开尔文（K）左右。开尔文是用来测量光的色温的单位，数值越低，光的色温就越暖、越黄。

随着技术的进步，白炽灯成为街道照明的标准。这些灯具也像它们所取代的煤气灯一样，发出温暖的淡黄色光。这种黄色色调是白炽灯灯丝中使用的材料造成的。

2.输入钠蒸气灯：HPS 和 LPS

受灯丝材料的影响，这些灯泡发出淡黄色的光。但是，这种颜色并不是技术的结果。它还受到与现有煤气灯美学保持某种程度一致性的愿望的影响。

这些黄色路灯之所以具有独特的色调，是因为钠蒸气在电流作用下具有独特的特性。目前使用的钠蒸气灯有两种类型：

• 高压钠灯（HPS）：HPS 灯因含有钠和汞蒸汽而发出黄色光芒。这些气体被收集在高压玻璃室内的灯泡中。
• 低压钠灯（LPS）：低压钠灯将钠蒸气发挥到极致，灯内只使用钠蒸气。由于不含其他气体，因此会发出单色的黄色光。LPS 灯还能发出更强烈的黄橙色光。

人类感知与安全

街道照明的颜色会影响人的感知和安全。路灯的颜色应为暖色调，如偏黄的灯光。人眼通常会觉得它们更舒适、更舒缓。这是因为黄色路灯的波长较长。与蓝色或白色等冷色调的灯光相比，它们在大气中的散射较少。在城市环境中穿行时，暖色调照明能提供更好的能见度。它可以减少眩光，增强对比度。

此外，较暖的光线对调节睡眠-觉醒周期的人体内部时钟的影响较小。夜间暴露在较冷、偏蓝的光线中，如来自白色 LED 的光线，会扰乱昼夜节律，影响睡眠模式。

能源效率与光污染

黄色路灯的另一个重要考虑因素是能效。黄色或暖色调的路灯往往比冷色调的路灯更节能。这是因为与冷色调的灯光相比，暖色调的灯光在产生相同亮度时所需的能源更少。例如，发出黄色光线的路灯可以用较少的流明达到所需的照明度。

能源效率还与光污染问题有关。当过度的人造光干扰自然黑暗时，就会产生光污染。暖色调的路灯比冷色调的白灯更不容易造成光污染。

文化和审美因素

路灯颜色的选择也会影响文化和审美因素。暖色调的灯光可能会唤起人们的怀旧感，让人想起曾经装饰城市街道的煤气灯。在某些历史街区，暖色调的灯光更受欢迎。这是为了保持环境的美学特征。

成本效益

发光二极管（LED）的出现是街道照明领域一个有趣的里程碑。LED 具有能效高、寿命长、颜色选择多样等诸多优点。但是，高昂的初始成本阻碍了其广泛应用。这一因素导致传统的黄色路灯仍在继续使用，即使 LED 技术得到了推广。

白光 VS 黄光

选择白色路灯还是黄色路灯，取决于美观、能见度和能效之间的平衡。白色 LED 路灯具有现代感和清晰的照明效果，能增强色彩感觉。但会对人眼造成伤害。黄色钠蒸气灯提供温暖舒适的光线，可减少眩光并保持夜视效果。因此，白光还是黄光，取决于城市的目标。

LED 路灯--兼顾现代技术与人类需求

随着城市不断升级街道照明基础设施，挑战也随之而来。这就需要在现代照明技术和人类需求之间找到适当的平衡点。LED 技术具有更高的能效和色温多样性。然而，必须考虑到对人类健康、安全和福祉的潜在影响。

最近，向更节能照明技术的过渡给街道照明带来了革命性的变化。其中，发光二极管的地位尤为突出。这得益于它们的使用寿命长、能效高和用途广泛。LED 路灯的色温各不相同，从暖白光（2200 K 左右）到冷白光（5000 K 左右）不等。
近年来，人们越来越意识到需要为街道照明选择合适的色温。一些城市选择了色温较高的 LED 灯，以减轻冷色调灯光对人类健康和环境的负面影响。

结论

为什么路灯是黄色而不是白色？这是一个复杂的历史先例相互作用的结果。它还取决于人的感知、安全考虑、能源效率和审美偏好。照明技术的进步使我们可以灵活地选择各种色温。尽管如此，传统路灯的黄色色调仍然是一种常见的选择，因为它对能见度有积极的影响。

它还有利于人类健康和节约能源。在照明技术和人类福祉之间取得适当平衡是一项挑战。城市必须解决这个问题，因为他们要世世代代照亮街道。