{"id":14592,"date":"2026-10-23T09:00:00","date_gmt":"2026-10-23T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/luxificlighting.com\/?p=14592"},"modified":"2026-10-21T02:24:45","modified_gmt":"2026-10-21T02:24:45","slug":"led-street-luminaire-common-failures-and-prevention-for-engineers-and-tender-specifiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/led-street-luminaire-common-failures-and-prevention-for-engineers-and-tender-specifiers\/","title":{"rendered":"LED-straatverlichting: veelvoorkomende storingen en preventiemaatregelen voor ingenieurs en opstellers van aanbestedingsspecificaties"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Waarom Common <a href=\"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/led-street-light\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/luxificlighting.com\/led-street-light\/\">LED-straatverlichting<\/a> Storingen leiden tot kostbare projectproblemen<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1672\" height=\"941\" src=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1.webp\" alt=\"led-straatlantaarn\" class=\"wp-image-14623\" srcset=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1.webp 1672w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1-150x84.webp 150w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1-768x432.webp 768w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1-1536x864.webp 1536w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1-18x10.webp 18w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/db61be43-dc46-48d0-bf26-c198e6e5fbe3-1-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Storingen in de straatverlichting beginnen zelden met een volledige stroomuitval. Verblinding, donkere plekken, binnendringend water, oververhitting, schade door stroompieken en onstabiele drivercircuits kunnen de veiligheid geleidelijk aan ondermijnen en de onderhoudskosten doen stijgen. Wanneer deze risico\u2019s bij het opstellen van de aanbesteding worden genegeerd, kan de goedkoopste armatuur na installatie de duurste keuze blijken te zijn. Ingenieurs en bestekschrijvers moeten storingen al v\u00f3\u00f3r de aanschaf voorkomen door optisch ontwerp, elektrische beveiliging, thermisch beheer, omgevingsclassificaties en inbedrijfstellingsvereisten te bundelen in \u00e9\u00e9n meetbare specificatie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Voorkom storingen in LED-straatverlichting door de fotometrische lichtverdeling te valideren, verblinding en uniformiteit te beheersen, geschikte overspannings- en IP-bescherming te specificeren, warmtebeheer toe te passen en het ge\u00efnstalleerde systeem in bedrijf te stellen volgens het goedgekeurde ontwerp. Luxific biedt ondersteuning voor projectspecifieke optische configuraties, beveiligingsopties, testdocumentatie en OEM- en ODM-oplossingen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Vermijd schittering en te felle verlichting<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meer licht betekent niet automatisch betere wegverlichting. Overmatige helderheid kan visueel ongemak veroorzaken, terwijl een slecht geregelde lichtverdeling ervoor kan zorgen dat het licht in de richting van bestuurders, gebouwen of omliggende percelen schijnt in plaats van op de weg. Het doel is een gecontroleerde verlichting die aan de vereiste prestaties voldoet zonder onnodige oververlichting.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veelvoorkomende oorzaken van verblinding<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Onjuiste optische verdeling voor de weggeometrie<\/li>\n\n\n\n<li>Overmatige kanteling van de armatuur<\/li>\n\n\n\n<li>Onjuiste montagehoogte of reikwijdte<\/li>\n\n\n\n<li>Ongecontroleerd licht onder een grote hoek<\/li>\n\n\n\n<li>Het gebruik van een armatuur met een hoger lichtopbrengst louter om een slechte lichtverdeling te compenseren<\/li>\n\n\n\n<li>Onvoldoende rekening gehouden met omliggende panden en de kijkrichtingen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hoe kun je dit voorkomen?<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Bepaal de wegcategorie en de vereiste verlichtingsprestaties.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de hoogte van de palen, de onderlinge afstand, de breedte van de weg en de bevestigingswijze.<\/li>\n\n\n\n<li>Kies de optische verdeling op basis van de werkelijke geometrie.<\/li>\n\n\n\n<li>Gebruik IES- of LDT-fotometrische bestanden voor de exacte configuratie.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer tijdens de lichtberekening op verblinding en lichtverspreiding.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de hellingshoek van de armatuur tijdens de installatie en inbedrijfstelling.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De PIECES-serie van Luxific maakt gebruik van een modulair optisch systeem met lichtverdelingen van Type I tot Type V. In de documentatie wordt vermeld dat deze opties zorgen voor verlichting op maat, minder verblinding en een betere uniformiteit. De juiste lichtverdeling moet echter nog steeds worden gekozen op basis van een projectspecifieke fotometrische analyse, en mag niet louter worden afgeleid uit de productfamilie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Donkere vlekken en een ongelijkmatige kleur voorkomen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Donkere plekken zijn een van de meest opvallende tekenen van een slecht ontwerp van de straatverlichting. Ze kunnen het gevolg zijn van een te grote afstand tussen de lichtmasten, een ongeschikte lichtbundelverdeling, een onjuiste montagehoogte of een ontoereikende fotometrische analyse. Het simpelweg verhogen van het vermogen van de armaturen kan de gemiddelde helderheid weliswaar vergroten, maar lost het onderliggende probleem van de ongelijkmatige verlichting niet op.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wat ingenieurs moeten controleren<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gemiddelde verlichtingssterkte of luminantie<\/li>\n\n\n\n<li>Minimale verlichtingssterkte<\/li>\n\n\n\n<li>Algemene uniformiteit<\/li>\n\n\n\n<li>Uniformiteit in de lengterichting, indien van toepassing<\/li>\n\n\n\n<li>Hoogte van de paal<\/li>\n\n\n\n<li>Afstand tussen de palen<\/li>\n\n\n\n<li>Wegbreedte en rijstrookindeling<\/li>\n\n\n\n<li>Richting en kanteling van de armatuur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Storingssymptoom<\/th><th>Waarschijnlijke oorzaak in het ontwerp<\/th><th>Preventiemethode<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Donkere gebieden tussen de polen<\/td><td>Te grote tussenruimtes of een ongeschikte verdeling<\/td><td>Controleer de afstanden aan de hand van fotometrische berekeningen<\/td><\/tr><tr><td>Licht midden met donkere randen<\/td><td>Het lichtpatroon komt niet overeen met de breedte van de weg<\/td><td>Kies een geschikte optische verdeling<\/td><\/tr><tr><td>Oneffen wegdek<\/td><td>Onjuiste montagehoogte of hellingshoek<\/td><td>Controleer de installatiegeometrie<\/td><\/tr><tr><td>Overmatige helderheid<\/td><td>Extra hoge lichtopbrengst<\/td><td>Stel eerst prestatiedoelstellingen vast, pas daarna het wattage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gebruik fotometrische bestanden v\u00f3\u00f3r de goedkeuring van de aanbesteding<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij een betrouwbare aanbestedingsprocedure moet, indien van toepassing, een IES- of LDT-bestand voor de voorgestelde configuratie worden gevraagd. De lichtontwerper kan dan de daadwerkelijke weggeometrie modelleren en controleren of de armatuur aan de vereiste prestaties voldoet.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Maak de bestaande of voorgestelde weggeometrie.<\/li>\n\n\n\n<li>Voer de hoogte en de afstand tussen de palen in.<\/li>\n\n\n\n<li>Geef de bevestigingswijze en de hellingshoek aan.<\/li>\n\n\n\n<li>Laad het juiste fotometrische bestand.<\/li>\n\n\n\n<li>Bekijk de gemiddelde en minimale resultaten.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de gelijkmatigheid en de schittering.<\/li>\n\n\n\n<li>Pas de optica of de geometrie aan v\u00f3\u00f3r de definitieve goedkeuring als het ontwerp niet voldoet.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Voorkom schade door stroompieken, binnendringend water en oververhitting<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/led-street-light\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/luxificlighting.com\/led-street-light\/\">Buitenarmaturen<\/a> worden blootgesteld aan elektrische en omgevingsbelastingen waarmee binnenverlichting niet te maken heeft. Overspanningspieken, regen, stof, vochtigheid, hoge omgevingstemperaturen en slechte warmteafvoer kunnen allemaal van invloed zijn op de betrouwbaarheid op lange termijn. Deze risico\u2019s moeten in het bestek worden opgenomen en mogen niet pas na de installatie aan het licht komen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Overspanningsbeveiliging<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Overspanningsbeveiliging is met name van belang voor straatverlichting in de open lucht die wordt blootgesteld aan elektrische storingen en blikseminslagen. In de specificatie moet het vereiste beveiligingsniveau worden vastgelegd en moet worden gevraagd om bewijsstukken met betrekking tot de daadwerkelijke configuratie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de documentatie van Luxific worden opties voor overspanningsbeveiliging van 10 kV en 10 kA genoemd voor bepaalde configuraties van straatverlichtingsarmaturen. Ingenieurs dienen v\u00f3\u00f3r de goedkeuring van de aanbesteding het exacte beveiligingsniveau, de testresultaten en de toepasbaarheid voor het geselecteerde model te controleren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Binnendringend water en mechanische bescherming<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Onvoldoende bescherming tegen omgevingsinvloeden kan ervoor zorgen dat vocht elektrische componenten binnendringt en zo corrosie of elektrische storingen veroorzaakt. De IP- en IK-classificaties moeten daarom worden afgestemd op de daadwerkelijke installatieomgeving.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bepaal de vereiste IP-klasse voor de complete armatuur.<\/li>\n\n\n\n<li>Bepaal de vereiste IK-klasse voor de installatieomgeving.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer afdichtingen, afdekkingen, kabeldoorvoeren en aansluitpunten.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer of de testdocumentatie overeenkomt met de betreffende configuratie.<\/li>\n\n\n\n<li>Houd afzonderlijk rekening met omgevingen aan de kust, industri\u00eble omgevingen, vochtige omgevingen, stoffige omgevingen of omgevingen met een hoge blootstelling.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de documentatie van de Luxific PIECES-serie worden voor de genoemde configuratie de beschermingsklassen IP66 en IK09 vermeld, evenals een behuizing van gegoten aluminium en gehard glas. Andere productconfiguraties van Luxific kunnen hiervan afwijken; controleer daarom altijd of het exacte model voldoet aan de aanbestedingseisen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oververhitting en warmtebeheer<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Warmte vormt een ander veelvoorkomend risico voor de betrouwbaarheid. Een slecht warmtebeheer kan de slijtage van leds en elektronische componenten versnellen. Ingenieurs moeten de behuizing, het ontwerp voor warmteafvoer, de belasting van de leds, de omstandigheden van de driver en de maximale omgevingstemperatuur in onderlinge samenhang beoordelen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De genoemde PIECES-configuratie specificeert een omgevingstemperatuur van -40 graden Celsius tot +55 graden Celsius. Dit dient te worden beschouwd als modelspecifieke technische informatie en moet worden gecontroleerd in het licht van de definitieve projectconfiguratie en de lokale bedrijfsomstandigheden.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Checklist ter voorkoming van milieuschade<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De overspanningsbeveiliging is gedefinieerd en gedocumenteerd.<\/li>\n\n\n\n<li>De IP- en IK-eisen zijn afgestemd op de omgeving ter plaatse.<\/li>\n\n\n\n<li>De woningbouw draagt bij aan het warmtebeheer.<\/li>\n\n\n\n<li>De bedrijfstemperatuur is geschikt voor het klimaat waarin het project wordt uitgevoerd.<\/li>\n\n\n\n<li>De corrosiebescherming is afgestemd op de omgeving.<\/li>\n\n\n\n<li>De specificaties van de driver worden getoetst aan de verwachte elektrische omstandigheden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Storingen voorkomen door betere specificaties<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veel storingen in de praktijk kunnen al v\u00f3\u00f3r de aanschaf worden voorkomen wanneer in het bestek meetbaar bewijs wordt ge\u00ebist in plaats van algemene beweringen. Een gedegen bestek moet ervoor zorgen dat concurrerende producten onderling vergelijkbaar zijn en moet voorkomen dat leveranciers cruciale eisen op verschillende manieren interpreteren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stel een specificatie voor het voorkomen van storingen op<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Stel eerst de prestatiedoelstellingen voor de verlichting vast voordat u het vermogen vastlegt.<\/li>\n\n\n\n<li>Geef de gewenste optische verdeling en het fotometrische bestand op.<\/li>\n\n\n\n<li>Bepaal de hoogte, de onderlinge afstand, de montagepositie en de hellingshoek van de palen.<\/li>\n\n\n\n<li>Geef de vereisten voor stuurprogramma\u2019s en overspanningsbeveiliging aan.<\/li>\n\n\n\n<li>Stel de vereisten vast met betrekking tot IP, IK, corrosie en bedrijfstemperatuur.<\/li>\n\n\n\n<li>Vraag de relevante testrapporten en certificaten op.<\/li>\n\n\n\n<li>Er moeten installatie- en inbedrijfstellingsprocedures worden opgesteld.<\/li>\n\n\n\n<li>Vergelijk de kosten over de gehele levensduur in plaats van alleen de aankoopprijs.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vraag de leverancier om bewijsstukken<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Of de aankoop nu rechtstreeks bij een fabrikant, via een leverancier of via een groothandelaar plaatsvindt, geldt altijd hetzelfde principe: belangrijke prestatieclaims moeten worden onderbouwd met relevante documentatie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Technisch gebied<\/th><th>Te vragen bewijsmateriaal<\/th><th>Risico op storingen aangepakt<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Optica<\/td><td>IES- of LDT-fotometrisch bestand<\/td><td>Schitteringen en donkere vlekken<\/td><\/tr><tr><td>Elektriciteit<\/td><td>Gegevens over stuur- en overspanningsbeveiliging<\/td><td>Stroomstoringen en overspanningsstoringen<\/td><\/tr><tr><td>Milieu<\/td><td>Bewijs van IP- en IK-tests<\/td><td>Water- en mechanische schade<\/td><\/tr><tr><td>Thermisch<\/td><td>Bedrijfstemperatuur en thermische gegevens<\/td><td>Oververhitting en versnelde afbraak<\/td><\/tr><tr><td>Naleving<\/td><td>Relevante certificaten en rapporten<\/td><td>Afwijzing van een aanbesteding en nalevingsrisico\u2019s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Installatiefouten voorkomen door middel van inbedrijfstelling<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een armatuur dat de fabriekstests doorstaat, kan toch voor slechte wegverlichting zorgen als het niet correct wordt ge\u00efnstalleerd. Bij de inbedrijfstelling moet daarom worden gecontroleerd of het ge\u00efnstalleerde systeem overeenkomt met het goedgekeurde ontwerp.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Checklist voor de inbedrijfstelling<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Controleer het model en de configuratie van de armatuur.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de montagehoogte en -richting.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de kantelhoek aan de hand van het goedgekeurde ontwerp.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de elektrische aansluitingen en beveiligingen.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de instellingen van de bediening en de dimschema\u2019s.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer of er zichtbare schittering of onverwachte lichtverspreiding is.<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer representatieve doorsneden op uniformiteit en donkere plekken.<\/li>\n\n\n\n<li>Noteer afwijkingen en corrigeer deze v\u00f3\u00f3r de definitieve oplevering.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De projectervaring van Luxific omvat verlichtingsaudits, het ontwerpen van op maat gemaakte verlichtingsarmaturen, het testen van monsters, installatiebegeleiding en aftersalesondersteuning. In de documentatie wordt voor specifieke configuraties ook verwezen naar CE, CB, ENEC, EMC, TM21, LM79 en IEC 62471. Het exacte toepassingsgebied van de certificering dient te worden gecontroleerd voor het geselecteerde model en de doelmarkt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wanneer ondersteuning voor maatwerk, OEM en ODM van pas komt<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niet elk project kan worden opgelost met een standaardproduct uit de catalogus. Afwijkende montage, ongebruikelijke optische eisen, merkidentiteit voor het project of specifieke omgevingsomstandigheden kunnen een op maat gemaakte oplossing vereisen. Luxific biedt OEM- en ODM-diensten aan, waaronder technisch ontwerp, prototypen, kwaliteitscontrole, merkidentiteit, verpakking en logistiek, waardoor aan de projecteisen kan worden voldaan voordat de massaproductie van start gaat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dien uw projectgegevens in om storingen te voorkomen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geef de afmetingen van de weg, de hoogte van de lichtmast, de gewenste verlichtingssterkte, het aantal, de vereiste marktcertificeringen en de levertijd door. Luxific kan de projectvoorwaarden beoordelen en een geschikte configuratie voor LED-straatverlichting aanbevelen, rekening houdend met de relevante eisen op het gebied van optiek, beschermingsklasse en documentatie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Why Common LED Street Luminaire Failures Become Expensive Project Problems Street lighting failures rarely begin with a complete blackout. Glare, dark spots, water ingress, overheating, surge damage, and unstable drivers can gradually reduce safety and increase maintenance costs. When these risks are ignored during tender design, the cheapest luminaire can become the most expensive choice [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14622,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-14592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14592"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14627,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14592\/revisions\/14627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxificlighting.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}