{"id":14489,"date":"2026-09-29T09:00:00","date_gmt":"2026-09-29T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/luxificlighting.com\/?p=14489"},"modified":"2026-09-27T01:39:26","modified_gmt":"2026-09-27T01:39:26","slug":"led-roadway-lighting-design-guide-for-motorways-arterials-and-collector-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxificlighting.com\/es\/led-roadway-lighting-design-guide-for-motorways-arterials-and-collector-roads\/","title":{"rendered":"Alumbrado LED viario: Gu\u00eda de dise\u00f1o para autopistas, v\u00edas principales y v\u00edas colectoras"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ff381e2e-52af-46f3-8df5-798cde6da102-2.webp\" alt=\"farola LED, farola de camino,\" class=\"wp-image-14511\" srcset=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ff381e2e-52af-46f3-8df5-798cde6da102-2.webp 1536w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ff381e2e-52af-46f3-8df5-798cde6da102-2-150x100.webp 150w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ff381e2e-52af-46f3-8df5-798cde6da102-2-768x512.webp 768w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ff381e2e-52af-46f3-8df5-798cde6da102-2-18x12.webp 18w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ff381e2e-52af-46f3-8df5-798cde6da102-2-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 hay pobreza? <a href=\"https:\/\/luxificlighting.com\/es\/led-street-light\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/luxificlighting.com\/led-street-light\/\">Alumbrado viario<\/a> El dise\u00f1o puede aumentar el riesgo del proyecto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elegir el alumbrado vial bas\u00e1ndose \u00fanicamente en la potencia o el precio de compra puede provocar una iluminaci\u00f3n desigual, deslumbramiento excesivo, desperdicio de energ\u00eda y dificultades de mantenimiento. En autopistas, v\u00edas arteriales y v\u00edas colectoras, estos problemas se convierten en riesgos para el proyecto cuando no se tienen en cuenta de forma conjunta la altura de las farolas, la distancia entre ellas, la anchura de la carretera, las condiciones del tr\u00e1fico y los objetivos de iluminaci\u00f3n. Para los ayuntamientos, los contratistas de EPC y los integradores de iluminaci\u00f3n, las consecuencias pueden incluir redise\u00f1os, problemas de cumplimiento normativo, retrasos en la instalaci\u00f3n y mayores costes a lo largo de la vida \u00fatil. El enfoque m\u00e1s seguro consiste en partir de la geometr\u00eda de la carretera y los requisitos de iluminaci\u00f3n, para luego validar la \u00f3ptica y el rendimiento fotom\u00e9trico antes de decidir el modelo de luminaria definitivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La elecci\u00f3n de la luminaria LED adecuada para la v\u00eda p\u00fablica debe basarse en los objetivos de iluminancia o luminancia, la uniformidad, la geometr\u00eda del poste, las \u00f3pticas de tipo I a V, el control del deslumbramiento y los datos fotom\u00e9tricos validados seg\u00fan IES o LDT. Luxific ofrece alumbrado p\u00fablico LED personalizable con soporte OEM y ODM para satisfacer las necesidades de proyectos y venta al por mayor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Empezar por los objetivos de iluminancia, luminancia y uniformidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/luxificlighting.com\/es\/led-street-light\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/luxificlighting.com\/led-street-light\/\">Alumbrado viario<\/a> El dise\u00f1o debe partir de las prestaciones requeridas en la carretera, y no de un modelo de luminaria concreto. Los criterios exactos dependen de la clasificaci\u00f3n de la carretera, las condiciones del tr\u00e1fico, la normativa local y las especificaciones del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Iluminancia frente a luminancia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iluminancia describe la cantidad de luz que incide sobre la superficie de la carretera, mientras que la luminancia se refiere al brillo que los conductores perciben procedente de dicha superficie. En un dise\u00f1o profesional se puede utilizar cualquiera de los dos enfoques, en funci\u00f3n de la norma aplicable y de los requisitos del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Iluminancia:<\/strong> \u00datil para evaluar la luz que incide sobre la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Luminancia:<\/strong> Esto resulta especialmente relevante cuando el rendimiento visual del conductor y el brillo de la superficie de la carretera son elementos fundamentales del dise\u00f1o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Uniformidad:<\/strong> Muestra c\u00f3mo se distribuye la luz de manera uniforme y ayuda a evitar zonas muy claras y muy oscuras.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Control del deslumbramiento:<\/strong> Es importante para la comodidad del conductor, sobre todo en carreteras de alta velocidad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Datos de dise\u00f1o habituales<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Entrada<\/th><th>Por qu\u00e9 es importante<\/th><th>Lo que debe aportar el comprador<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Categor\u00eda de carretera<\/td><td>Determina el enfoque de iluminaci\u00f3n necesario<\/td><td>Autopista, v\u00eda arterial, v\u00eda colectora u otra clasificaci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td>Nivel de iluminaci\u00f3n deseado<\/td><td>Define las prestaciones fotom\u00e9tricas requeridas<\/td><td>Iluminancia o luminancia requerida y uniformidad<\/td><\/tr><tr><td>Ancho de la carretera<\/td><td>Influye en la distribuci\u00f3n \u00f3ptica y en la disposici\u00f3n del montaje<\/td><td>Ancho de la calzada y n\u00famero de carriles<\/td><\/tr><tr><td>Condiciones del tr\u00e1fico<\/td><td>Influye en los requisitos y controles de iluminaci\u00f3n<\/td><td>Volumen de tr\u00e1fico, velocidad y horario de funcionamiento<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Ajustar la altura, la separaci\u00f3n y la disposici\u00f3n de los postes<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/89cb066d-7ea5-470c-881b-bc7723f6e72d.webp\" alt=\"farola LED, altura del poste\" class=\"wp-image-14513\" srcset=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/89cb066d-7ea5-470c-881b-bc7723f6e72d.webp 1536w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/89cb066d-7ea5-470c-881b-bc7723f6e72d-150x100.webp 150w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/89cb066d-7ea5-470c-881b-bc7723f6e72d-768x512.webp 768w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/89cb066d-7ea5-470c-881b-bc7723f6e72d-18x12.webp 18w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/89cb066d-7ea5-470c-881b-bc7723f6e72d-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una misma luminaria LED para v\u00eda p\u00fablica puede ofrecer resultados muy diferentes seg\u00fan la altura a la que se instale o la distancia entre ellas. Por lo tanto, hay que tener en cuenta la geometr\u00eda del poste junto con la distribuci\u00f3n \u00f3ptica y el flujo luminoso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Par\u00e1metros clave de los postes<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Altura del poste:<\/strong> Una instalaci\u00f3n a mayor altura suele requerir un sistema de distribuci\u00f3n \u00f3ptica capaz de proyectar la luz sobre una superficie m\u00e1s amplia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Distancia entre postes:<\/strong> Un espaciado excesivo puede crear zonas oscuras, mientras que un espaciado innecesariamente estrecho puede aumentar el coste del proyecto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contratiempo:<\/strong> La distancia entre el poste y el borde de la carretera influye en la orientaci\u00f3n del haz de luz necesaria.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Disposici\u00f3n:<\/strong> Las disposiciones unilaterales, escalonadas, en lados opuestos, en la mediana y centrales requieren, cada una de ellas, una evaluaci\u00f3n fotom\u00e9trica diferente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c1ngulo de montaje:<\/strong> La inclinaci\u00f3n de la luminaria puede afectar al alcance hacia delante, al deslumbramiento y al patr\u00f3n de luz final.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dise\u00f1o basado en la geometr\u00eda de la carretera<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para un mayorista o un contratista de obras, el pliego de condiciones m\u00e1s \u00fatil incluye la anchura de la v\u00eda, la altura de los postes, la distancia entre ellos, la disposici\u00f3n de montaje, el retranqueo y el nivel de iluminaci\u00f3n deseado. Facilitar estos datos permite al proveedor recomendar una configuraci\u00f3n adecuada, en lugar de limitarse a asignar una potencia al proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luxific orienta su iluminaci\u00f3n viaria en funci\u00f3n de requisitos de aplicaci\u00f3n flexibles, con farolas LED dise\u00f1adas para carreteras y otras aplicaciones de infraestructura exterior. Su cartera de productos tambi\u00e9n ofrece soluciones personalizables, mientras que dispone de servicios OEM y ODM para satisfacer los requisitos espec\u00edficos de cada proyecto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Seleccionar \u00f3pticas de tipo I-V y controlar el umbral de corte<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8da6b46a-5432-48de-b9b6-b40b8a4da112.webp\" alt=\"farola LED, tipo I-V\" class=\"wp-image-14514\" srcset=\"https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8da6b46a-5432-48de-b9b6-b40b8a4da112.webp 1536w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8da6b46a-5432-48de-b9b6-b40b8a4da112-150x100.webp 150w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8da6b46a-5432-48de-b9b6-b40b8a4da112-768x512.webp 768w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8da6b46a-5432-48de-b9b6-b40b8a4da112-18x12.webp 18w, https:\/\/luxificlighting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8da6b46a-5432-48de-b9b6-b40b8a4da112-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00f3ptica determina hacia d\u00f3nde se dirige la luz. En los proyectos de carreteras, elegir la distribuci\u00f3n \u00f3ptica adecuada suele ser m\u00e1s importante que limitarse a aumentar la potencia. El objetivo es iluminar suficientemente la zona de la carretera que se desea, al tiempo que se limita la luz difusa innecesaria y el deslumbramiento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comprensi\u00f3n de la \u00f3ptica de las carreteras de tipo I a V<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Tipo \u00f3ptico<\/th><th>Consideraciones generales sobre la solicitud<\/th><th>Enfoque de dise\u00f1o<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tipo I<\/td><td>Aplicaciones en carreteras o caminos estrechos<\/td><td>Distribuci\u00f3n controlada cerca de la luminaria<\/td><\/tr><tr><td>Tipo II<\/td><td>Carreteras de anchura moderada<\/td><td>Cobertura hacia delante y lateral<\/td><\/tr><tr><td>Tipo III<\/td><td>Aplicaciones en v\u00edas de mayor anchura<\/td><td>Una distribuci\u00f3n m\u00e1s amplia hacia adelante<\/td><\/tr><tr><td>Tipo IV<\/td><td>Aplicaciones que requieren una proyecci\u00f3n hacia delante m\u00e1s potente<\/td><td>Mayor alcance y cobertura de los extremos<\/td><\/tr><tr><td>Tipo V<\/td><td>Sistemas de montaje central o de \u00e1rea amplia<\/td><td>Una distribuci\u00f3n m\u00e1s sim\u00e9trica alrededor de la posici\u00f3n de montaje<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La selecci\u00f3n definitiva debe basarse siempre en la geometr\u00eda de la v\u00eda y en los c\u00e1lculos fotom\u00e9tricos, y no \u00fanicamente en la denominaci\u00f3n del tipo \u00f3ptico. Los productos para v\u00edas p\u00fablicas de Luxific incluyen modelos con m\u00faltiples distribuciones \u00f3pticas, lo que permite adaptar la configuraci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n a diferentes aplicaciones viales y en exteriores. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consideraciones sobre el corte y el deslumbramiento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un buen dise\u00f1o \u00f3ptico del alumbrado viario debe concentrar la luz donde se necesita. Una dispersi\u00f3n excesiva hacia arriba o hacia los lados puede aumentar el deslumbramiento y la contaminaci\u00f3n lum\u00ednica sin mejorar la visibilidad en la carretera. Por lo tanto, en el caso de las autopistas y las principales v\u00edas de gran tr\u00e1fico, el dise\u00f1o \u00f3ptico debe revisarse teniendo en cuenta la altura de montaje, el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, la distancia de retranqueo y el entorno circundante.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Solicita la informaci\u00f3n \u00f3ptica completa<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Distribuciones disponibles de tipo I a V<\/li>\n\n\n\n<li>Caracter\u00edsticas del haz y archivos \u00f3pticos<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de montaje recomendada<\/li>\n\n\n\n<li>Distancia recomendada entre postes<\/li>\n\n\n\n<li>Informaci\u00f3n sobre el \u00e1ngulo de montaje y el soporte<\/li>\n\n\n\n<li>Consideraciones sobre el deslumbramiento y la luz difusa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Validar el dise\u00f1o con archivos fotom\u00e9tricos IES o LDT<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una ficha t\u00e9cnica de un producto puede indicar la potencia, los l\u00famenes, la eficacia, las dimensiones y las certificaciones, pero no puede sustituir a un c\u00e1lculo fotom\u00e9trico. Los archivos IES y LDT proporcionan la informaci\u00f3n fotom\u00e9trica digital que necesita el software de dise\u00f1o de iluminaci\u00f3n para simular el comportamiento de la luminaria en el trazado real de la carretera.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 hay que comprobar antes de realizar un pedido<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Importa el archivo IES o LDT adecuado al programa de c\u00e1lculo de iluminaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Introduce la anchura real de la carretera, la altura de los postes, la distancia entre ellos, el retranqueo y la disposici\u00f3n de montaje.<\/li>\n\n\n\n<li>Establece los criterios de iluminancia o luminancia requeridos.<\/li>\n\n\n\n<li>Comprueba los niveles medios de iluminaci\u00f3n y la uniformidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Revisa las zonas situadas entre los postes, los bordes de la carretera, los cruces y otras zonas cr\u00edticas.<\/li>\n\n\n\n<li>Eval\u00faa el deslumbramiento y la dispersi\u00f3n innecesaria de la luz cuando sea necesario.<\/li>\n\n\n\n<li>Comprueba que la configuraci\u00f3n seleccionada se ajusta a las especificaciones del proyecto antes de iniciar la producci\u00f3n en serie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 la validaci\u00f3n fotom\u00e9trica es importante para los compradores<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el comprador de un proyecto, la validaci\u00f3n fotom\u00e9trica reduce el riesgo de elegir una luminaria que parezca adecuada sobre el papel, pero cuyo rendimiento sea diferente tras su instalaci\u00f3n. Adem\u00e1s, proporciona al contratista, al ayuntamiento, al integrador de iluminaci\u00f3n y al fabricante una referencia t\u00e9cnica com\u00fan antes de la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luxific afirma que sus servicios de ingenier\u00eda pueden dar soporte al dise\u00f1o t\u00e9cnico espec\u00edfico de cada proyecto, la creaci\u00f3n de prototipos, el control de calidad y la log\u00edstica. En la documentaci\u00f3n de sus proyectos tambi\u00e9n se describe el uso del an\u00e1lisis fotom\u00e9trico para aplicaciones de iluminaci\u00f3n exterior a medida.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Ten en cuenta conjuntamente la eficiencia, el mantenimiento y el cumplimiento normativo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El alumbrado viario es una inversi\u00f3n en infraestructura a largo plazo. El precio inicial m\u00e1s bajo de una luminaria no implica necesariamente que el coste total sea el m\u00e1s bajo. Los compradores deben evaluar de forma conjunta el consumo energ\u00e9tico, la facilidad de acceso para el mantenimiento, la durabilidad del producto, la cobertura de la garant\u00eda, la documentaci\u00f3n y los requisitos de cumplimiento normativo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lista de comprobaci\u00f3n para el comprador<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comprueba los niveles de iluminaci\u00f3n requeridos y la uniformidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Adapta la distribuci\u00f3n \u00f3ptica a la geometr\u00eda de la carretera.<\/li>\n\n\n\n<li>Valida el dise\u00f1o utilizando datos fotom\u00e9tricos en formato IES o LDT.<\/li>\n\n\n\n<li>Comprueba la potencia de la luminaria, el flujo luminoso y el rendimiento previsto a largo plazo.<\/li>\n\n\n\n<li>Revisa la protecci\u00f3n contra la entrada de elementos y contra los impactos en el entorno de instalaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifica que se disponga de las certificaciones de mercado y la documentaci\u00f3n de ensayos necesarias.<\/li>\n\n\n\n<li>Comprueba las opciones de control si se requiere regulaci\u00f3n de la intensidad luminosa o integraci\u00f3n en una ciudad inteligente.<\/li>\n\n\n\n<li>Confirma las condiciones relativas a la garant\u00eda, las piezas de recambio, la asistencia t\u00e9cnica y el mantenimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Revisa la capacidad de producci\u00f3n y el calendario de entregas antes de realizar el pedido del proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luxific describe sus productos de iluminaci\u00f3n LED para exteriores como productos que cuentan con certificaciones internacionales, entre las que se incluyen las certificaciones GS, CE, CB y el cumplimiento de la normativa RoHS, mientras que sus servicios de personalizaci\u00f3n abarcan el dise\u00f1o del producto, los materiales, las dimensiones, los colores, la imagen de marca, el embalaje, la creaci\u00f3n de prototipos, el control de calidad y la log\u00edstica. Los compradores deben confirmar siempre el conjunto exacto de certificaciones requerido para su mercado objetivo y su proyecto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Elige un<a href=\"https:\/\/luxificlighting.com\/es\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/luxificlighting.com\/\"> Socio en iluminaci\u00f3n viaria<\/a> para el proyecto completo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de los proyectos municipales, los contratistas EPC, los contratistas de infraestructuras, las empresas de alumbrado p\u00fablico y los distribuidores de iluminaci\u00f3n, la capacidad del proveedor va m\u00e1s all\u00e1 de la propia luminaria. Un fabricante fiable debe ser capaz de comunicarse con claridad, proporcionar documentaci\u00f3n t\u00e9cnica, facilitar la personalizaci\u00f3n de los proyectos, mantener el control de calidad y coordinar la producci\u00f3n con el calendario de entregas requerido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luxific opera como fabricante y proveedor de iluminaci\u00f3n exterior LED, con una gama de productos que abarca farolas LED, farolas solares, farolas inteligentes, balizamiento de autopistas, iluminaci\u00f3n de t\u00faneles e iluminaci\u00f3n de puentes. Su capacidad demostrada en materia de OEM y ODM permite la personalizaci\u00f3n espec\u00edfica para cada proyecto en cuanto a aspecto, dimensiones, materiales, colores, imagen de marca y otros requisitos relacionados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comienza tu proyecto de alumbrado vial con datos reales del emplazamiento. Env\u00eda a Luxific las dimensiones de la carretera, la altura de los postes, la iluminancia deseada, la cantidad, las certificaciones de mercado necesarias y la fecha de entrega. Nuestro equipo utilizar\u00e1 esta informaci\u00f3n para recomendarte una configuraci\u00f3n adecuada y prepararte un presupuesto del proyecto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Why Poor Roadway Lighting Design Can Increase Project Risk Choosing roadway lighting by wattage or purchase price alone can create uneven illumination, excessive glare, wasted energy, and difficult maintenance. On motorways, arterials, and collector roads, these problems become project risks when pole height, spacing, road width, traffic conditions, and lighting targets are not considered together. 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